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Cappuccino【エクステリア編】

たくしの愛車カプチーノを数回にわたって紹介していきたいと思います。

どこをどんな風にチューニングしているか書いていきます。

一回目はエクステリア編。

 

エアロパーツ等は一切装着しておりません。

見た目はノーマルです。

Cimg0448

人によるでしょうが、カプチーノはノーマル形状で十分かっこいいので、これ以上イジりようがない、というのが大きな理由です。

ラジコンみたいなアンテナも常時付けてます。

ちなみに、マッドガード(泥よけ)がオプションで装着されております。これは前のオーナーさんが取り付けたものですが、マッドガードに限ってだけは、足元が引き締まって見えるのでお気に入りです。

フロントのスズキの「S」エンブレムは、前のオーナーさんが外してました。このエンブレム外しは、フロントがスッキリするのでお気に入りです。

それからわたくしのカプチーノは後期型のE-EA21Rなので、アルミホイールは6本スポークです。ちなみに、前期の7本スポークも所有していて、そちらにはスタッドレスタイヤを装着しているので、冬季限定で前期型っぽい外観に変わります。

色は後期のアンタスレッドです。赤は赤でも、深みのある赤なので、ちょこっとだけ渋みがあります。

 

あとは、リアガラスに「SUZUKI SPORT Racing」の切り文字ステッカーを貼り付けております。こんなことしてるのはわたくしくらいのものでしょうから、ある意味目印になってます。

 

それから、20~30mmローダウンしています。

Cimg0449

でも言われないと分からないと思います。横から見た場合でも、そこまで低い感じはしません。元々が低いですから……。

 

見た目で1番目を引くのは多分リアから見た、マフラーテールだと思います。90Φの大口径なのでよく目立つと思います。でも、これでノーマルだよ、と言い張ればなんとなくノーマルっぽく見えるくらいしっくりおさまってるのがお気に入り。

Cimg0450

 

以上エクステリア編でした。

  

 

○Cappuccino【エクステリア編】

○Cappuccino【インテリア編】

○Cappuccino【エンジンルーム編】

○Cappuccino【足回り編】

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